đánh bài 888

Ở khu vực dọc kênh Tẻ trên đường Tôn Thất Thuyết (P.1, Q.4, TP.HCM) nhiều người vẫn sống trong những căn nhà lụp xụp, tạm bợ. Suốt hàng chục năm qua, họ vẫn sống với không gian chật hẹp, mái tôn quây kín. Dù ở ven kênh nhưng buổi trưa họ cũng không dám lên gác vì không thể chịu nổi cái nóng. Họ đành đi ra ngoài hoặc chấp nhận chịu nóng chờ trời dịu xuống vào chiều tối.

Cũng cần phải lưu ý, thời gian kể trên không tính thời gian các ngày nghỉ, ngày lễ theo quy định của pháp luật; không tính thời gian tiếp nhận hồ sơ tại xã, thời gian thực hiện nghĩa vụ tài chính của người sử dụng đất; không tính thời gian xem xét xử lý đối với trường hợp sử dụng đất có vi phạm pháp luật, thời gian trưng cầu giám định.

Trần Đình Nhân, sinh viên Trường ĐH Mở TP.HCM, nói: "Những ngày thường, phải đặt báo thức lúc 5 giờ 30 để dậy tập thể dục, học bài. Nhưng dịp 30.4 - 1.5 này, sẽ tắt báo thức 5 ngày. Sẽ không phải rơi vào cảnh ngủ chập chờn, "nướng" từng phút, mà ngủ thẳng giấc. Muốn dậy lúc nào cũng được. Không phải áp lực muộn giờ học". Cũng theo Nhân, có nhiều người bạn thân đã quan tâm và tham gia vào "trend" ngủ 5 ngày 5 đêm nhân dịp 30.4 - 1.5 đang rầm rộ trên mạng xã hội.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.

Đáng nói, khu vực diễn ra tình huống là đường cong khuất tầm nhìn, tuy nhiên tài xế ô tô nói trên vẫn liều lĩnh, cố tình lùi xe bất chấp phía sau đang có các phương tiện khác lưu thông. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn với ô tô gắn camera hành trình nếu tài xế xe này không cảnh giác và giảm tốc độ chủ động tránh.

"rồi trong mơ ta hóa thành cây